发布时间：2016-07-01 11:40:10 编辑:Admin
深圳地铁11号线，这一地铁界的“高富帅”，于2016年6月28日正式开通运营！该地铁线是目前国内一次建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道交通线。
地铁11号线全长 51.9 km，设站 18 处,共有4个高架车站和5个高架区间。其中，碧海站到机场站运行区间位于宝安区滨海滩涂区及填海区，是全市全部地铁中唯一一段在海上运行的地铁风景线，沿江高速跨海段、红树林可尽收眼底，真是美的很呢！
我是自由奔跑在海上的地铁11号线！
地铁 11 号线身兼机场快线和广深城际轨道线路双重任务，是深圳首条最高运营时速达 120 公里的轨道交通快线，通车后福田 15 分钟到前海，30 分钟到机场，1小时到深莞边界。
国内首创舒适的机场专用车厢，舒适大气
我院承担了轨道三期（11号线）接驳设施规划，重点从完善轨道站点接驳设施入手，整合公交、出租车、自行车、步行等各类系统，形成“轨道+公交+慢行”的一体化公交体系，有效扩大了11号线二次吸引范围，极大方便市民换乘出行！
规划方案中共设置公交停靠站 47 处、改造公交停靠站 2 处、迁移公交停靠站 6 处；共设置连廊 23150 平方米；增加自行车停车场 66 处、共 8470 平方米；增加出租车接驳站 43 处、共 166 泊位；规划独立占地公交场站 5 处、共 34412 平方米；改造道路 6 条；增加标识系统 153 个。
通过接驳设施规划，实现了便捷的100m设施接驳圈、连续、人性化的500m步行接驳圈、和谐友好的1500m自行车道接驳圈、高效的3000m公交接驳圈。
效果一：便捷的100m设施接驳圈；
l 出入口100m范围内设置公交停靠站、出租车停靠站、自行车停车场等接驳设施
l 与其他交通方式“无缝换乘”，市民出行快捷、高效，出行时间进一步缩短
效果二：连续、人性化的500m步行接驳圈；
l 轨道站点周边500m范围内形成连续、完善的步行网络
l 天桥、地道、绿道等慢行设施与轨道出入口高度契合
l 人流集中段设置风雨连廊，市民步行品质、环境进一步提升
效果三：和谐友好的1500m自行车接驳圈；
l 轨道站点周边1500m范围内建设适宜、安全的自行车道网
l 出入口及主要吸引点设置方便、安全、集约的停放设施
效果四：高效的3000m公交接驳圈；
l 轨道站点周边公共交通资源得到高度优化、整合
l 轨道服务范围将进一步扩大，公交吸引力显著提升
l 促进以轨道为骨干的一体化公共交通体系建设
