揭秘成都第12届世界运动会开幕式背后的交通力量

一、全球盛会的辉煌启幕

2025年8月7日，正值立秋之际，蓉城上空的姹紫晚霞与秦皇湖的粼粼波光交相辉映，来自五湖四海的宾客相聚“天府之檐”，共同见证成都第12届世界运动会（以下简称“成都世运会”）的开幕。

世界运动会是由国际世界运动会协会（IWGA）主办的一项国际性体育盛会，竞赛项目以非奥运会项目为主，于每届奥运会后一年举办，与奥运会相互补充。作为非奥运项目最高水平的国际综合性运动会，本届赛事共有116个国家和地区的6600余名运动员、随队官员、技术官员等人群参与，是历史上规模最大、人数最多的一届世界运动会。

第12届世界运动会开幕式

二、收获赞誉的交通保障

开幕式场上的“气象万千”离不开交通保障的“全力攻坚”，IWGA主席在接受央视体育频道采访时称赞道“无论场馆、交通和活动安排都很出色”。我院作为全程参与交通保障工作的技术支撑团队，下面带您一起揭秘让IWGA主席称赞的交通保障工作。

图1：IWGA主席接受采访

1.交通运行大脑中枢 — 指挥体系的搭建

一是组建指挥团队。由世运会执委会交通与安全部领导、成都公交集团（承运团队）及我院团队提供支撑，组建起开幕式交通运输保障团队，并建立高效的沟通联络机制，从体系上做到纵向贯通、横向联动，保障交通服务精准、精细、高效。

二是充分利用智慧交通平台。综合利用世运会专车调度系统、重大活动交通安保平台及对讲系统，努力实现“全局掌控、动态感知、实时调度”，构建起“看得远、喊得应、处置快”的交通指挥中枢。

图2：开幕式交通保障团队（左）及智慧调度系统（右）

2.交通运行必由之路 — 点与线的安排

本届世运会设置世运村A、B两个区和一个主媒体中心，为开幕式配备了300余台各型车辆，怎样保障这些车辆有序停放、高效运行呢？

我院团队配合主管部门，围绕“安全、简约”的办赛要求，合理布局停车点、安检点，科学规划近端流线。充分利用世运村AB区、主媒体中心及开幕式会场周边道路、场站、广场等现有基础设施，合理选择车辆停车场及安检点，同时保证车辆有足够的停放空间、有安全的运行空间、尽可能减少客群登车距离、尽可能提高客群安检效率，并按人车不交织的基本思路规划近端流线，保障不同区域车辆各行其道、人车分离。

图3：井然有序的交通组织

3.交通运行重要因素 — 不同部门的协同

为确保开幕式当日交通运行组织安全、有序、顺畅，我院团队配合主管部门结合保障需要创新提出交通运行 “五协同”计划，即车辆编组协同、工作界面协同、运行计划协同、应急处置协同和赛城一体协同。通过“五协同”计划，强化与执委会其他保障部门及城市侧有关政府职能部门的协同配合，从车辆配置、客群管理、工作交接等方面形成运行计划，有效保障了交通的高效运行；从赛事侧与城市侧的密切配合，形成了交通临时管控、公共交通有力保障的多方协同联动机制。

图4：城市侧交通临时管控及调整（图分别源自成都交警、成都公交、成都地铁）

4.交通运行成功基础 — 运行计划的执行

交通保障的各个要素集齐了，怎样调度人、车、点、线，让交通“活起来”，是决定交通保障成败的关键。

为此，我院团队配合主管部门，在充分结合客群礼宾礼遇要求、成都市交通现状、开幕式观礼需求等要素的基础上，制定详细的交通运行计划，精确计算安检、登车、发车时限，车辆严格按既定的保障线路运行，保证各客群准时抵达会场，并通过智慧调度系统全程可视化监控车辆运行状态，一旦发生问题，立即启动应急预案进行处置。

图5：客群有序集散

三、结语

交通的强力支撑助力成都世运会开幕式取得圆满成功，而开幕式交通保障是场站选址+交通组织+车辆配置+人员配置+系统建设+线路规划+公共交通优化+安全应急储备等项目的有机结合与科学调度。我院团队凭借丰富的赛事交通保障经验，努力克服世运会交通保障工作中遇到的各项困难，配合世运会执委会主管部门高效完成了开幕式交通保障工作，为赛事的成功举办奠定了坚实的基础。