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2017年10月12日,由交通运输部运输服务司、广东省交通运输厅支持,深圳市交通运输委员会主办、深圳市都市交通规划设计研究院承办的“第七届公交都市发展论坛(深圳)” 如期召开。“公交都市发展论坛(深圳)”历经7年磨砺,业已打造成为公交行业发展的一张名片,承担起引领行业发展的重任。

 

来自兄弟城市的交通运输主管部门、知名科研机构、国际机构、专业院校及交通企业的领导、专家等600余人参加了此次论坛。交通运输部党组成员、副部长刘小明,广东省交通运输厅党组书记、厅长李静,深圳市委常委、市政府党组成员刘庆生等领导出席了开幕式。

 

 

 

交通运输部党组成员、副部长刘小明在开幕式上发表讲话。他说道:“今天是我们第七届公交都市发展的论坛,这七届每一届都有特色,所以我衷心的希望深圳的公交的都市发展论坛能够成为国际上有影响的城市公共交通发展合作和经验交流的重要的平台,能够有更多的创新的实践和理论的观点,在这样的论坛上进行碰撞。”

刘小明充分肯定了公交都市发展论坛对国内外城市公共交通发展合作和经验交流起的重要作用,强调要把公交优先放在城市交通发展的首要位置来抓:一是要牢固树立生态文明理念、着力塑造绿色出行优选公交的社会环境;二是要深入落实公交优先发展战略、优化公共交通发展的政策环境;三是要深化公交供给侧结构性改革、着力提升社会公众的出行环境;四是要关心关爱公共交通从业人员,着力改善从业人员生产生活环境,着力构建城市公共交通优先发展的新格局。

 

 

深圳市委常委、市政府党组成员刘庆生在开幕式上致辞。他表示,在交通运输部和广东省交通运输厅的支持指导下,深圳市作为全国首个创建公交都市示范城市,在设施保障、网络融合、公交提速、低碳公交、智慧公交等方面均取得较大突破,公共交通分担率逐年提升,公共交通服务水平日益提高。未来,深圳还将全力推进公交都市建设,加快构建覆盖更广、品质更高、更可持续、更具深圳特色的城市公共交通体系。

 

 


 

 

会上,深圳市交通运输委员会党组书记、主任于宝明作了题为《公交都市 深圳在路上》的主题演讲,介绍了深圳近年来公交都市建设取得的成绩,系统分析了当前我市公共交通发展的形势,并提出了未来我市公共交通发展的目标和愿景:以公共交通支撑城市发展,至2030年,实现高峰期75%的机动化出行由公共交通承担,公共交通全程出行时间相对于小汽车从目前平均1.9倍下降到1.5倍,公交站点500米覆盖率达到100%,让公共交通成为市民出行可信赖的选择,使公共交通更具包容性和可持续性。

 

《公交都市 深圳在路上》


于宝明 

深圳市交通运输委党组书记、主任

“以公共交通支撑城市发展、让公共交通成为市民出行可信赖的选择、使公共交通更具包容性和可持续性的未来,最终将深圳打造成互联互通的洲际枢纽门户、活力多元的国际创新之城、繁荣友好的和谐人文之城、低碳智慧的绿色宜居之城。”

 

《超大城市之公共交通——北京实践》


李晓松 

北京市交通委员会委员(正局级)

北京市交通安全委员会副主任

“公共交通优先是需长期坚持的城市战略。根据北京‘一主、一副、两轴、多点’的总体空间格局,建立公共交通快速通勤系统。根据通勤走廊的客流需求,优化组合不同的公交方式,通过筛选、校核机制,形成城市交通出行快捷、可靠、连续的公交服务网络系统

 

《新加坡公共交通升级转型一体化——迈向“轻”车的新时代》


罗兆广

新加坡城市交通国际