1 第七届世界军人运动会基本概况
2019年10月18日至27日，第七届世界军人运动会在湖北省武汉市举行，来自109个国家的9300余名军体健儿参与329枚金牌的角逐。习近平总书记亲自出席开幕式并宣布赛事开幕，且在赛后对军运会的成功举办作出了高度评价，指出军运会体现了中国气派、军人特色，实现了“办赛水平一流、参赛成绩一流”的目标。国际军体理事会主席皮奇里洛赞扬本届军运会的成功“超乎想象”。
我院承担了以军运会各项主要活动为目标的交通压力测试运行评估工作，历经一年的努力，先后完成了《交通流量总量控制政策压力测试评估》、《专用道方案评估》、《重要场馆周边交通政策影响评估》、《开幕式停车场运行仿真》等六个专项方案的研究工作，并在压力测试评估结果的基础上，协助武汉市公安交管部门制定了《军运会期间临时交通管理政策》、《军运会专用道设置方案》、《军运会开闭幕式方案》及《军运会期间每日出行指南》等一系列配套交通管理措施。
2 交通流量总量控制政策
军运会期间，我院在《交通流量总量控制政策压力测试评估》的基础上，协助武汉市公安交管部门制定了《军运会期间临时交通管理政策》，具体措施如下：
外地车辆：绕城高速公路区域内（不含绕城高速），全天禁止外埠机动车通行（长途客运车、旅游车、持军运会期间外埠机动车临时通行证的车辆除外）。
货车：武汉市三环线区域内（含三环线）以及其它指定道路，全天禁止载货汽车通行（持证车辆除外）。
其他车辆：武汉市行政辖区内，全天禁止剧毒类危险品运输车辆通行；每日7时至22时，禁止除剧毒类外的其他危险品运输车辆通行。
纵观国内举办的大型赛事活动，大多采取了单双号限行的措施来保障赛会活动顺利举办和城市正常运转，但武汉市政府为最大限度地做到不扰民，并未采取单双号限行的措施，而是通过专用道及精细化的临时管控措施保障赛事需求，以提升公共交通运力，保障市民出行需求。
根据武汉市交管局实时监控数据，军运会期间全市道路交通流量下降了约25%，高峰平均拥堵延时指数降低至1.47（基本畅通）。军运会临时交通管理政策的实施，既确保了各类参赛人群准点、准时抵离场馆，又减少了对市民日常出行的影响，实施效果十分显著。
3 专用道方案及政策
军运会期间，我院协助武汉市公安交管部门制定了《军运会专用道设置方案》。方案以“精细化设计，人性化管理”为原则，共布设194公里军运会专用道，覆盖大多数核心场站、场馆及酒店，保障了军运会相关人员在核心场站、场馆及酒店之间的出行通达性。
军运会期间，军运会专用大、中巴平均通行速度为40-50km/h，通行效率提升近20%，保障人群在各个核心场站、场馆及酒店之间的出行误点率为零。
全体市民高度配合专用道政策实施，整齐划一地腾让出军运专用车道来保障军运交通。赛事期间，军运会专用道成为城市最靓丽的一道风景线。
军运会结束后，承载着武汉市民“主人翁精神”的军运会专用道标牌正式入驻武汉市公安交管局警史馆。
4 核心场馆保障方案及政策
在全市临时交通管理政策实施及专用道布设大背景下，我院对军运村、武汉体育中心等开闭幕式场馆周边道路承载能力进行压力测试。此外，为保证开幕式期间专用车辆能安全畅通有序运行，我院开展了对开幕式停车场进、离场流线的仿真模拟。
根据压力测试及仿真结果，我院协助交管部门优化完善场馆交通管控方案及开闭幕式进散场方案。
开闭幕式当天，核心场馆周边道路路网实际运行情况与预测情况基本一致，开闭幕式活动交通组织有序，零差错。周先旺市长对开闭幕式交通组织工作作出了高度评价，称赞开闭幕式进、散场组织方案为教科书式的进、散场组织方案。
5 结语
武汉第七届世界军人运动会是一场空前成功的世界级盛会，从开幕式的5万人“教科书式”退场，到全城司机自觉空出专用道，武汉军运会受到了习近平总书记、国际军体联官员、外国运动员及社会各界人士的高度赞扬。我院的研究成果，协助武汉交管部门圆满完成了本届军运会期间全程交通管控、专用道、重要场馆开闭幕式及赛事交通保障工作。
